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如何在没有繁荣的情况下去超音速-最好的新东西
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如何在没有繁荣的情况下去超音速

在13年前退休之前,超音速协和飞机一直受到两个主要问题的困扰:效率低下和噪音(它产生的音爆使得它被禁止过度巡航)。 现在,像维珍和空中客车这样的重量级人物正在计划应对超音速,而NASA今年开始设计一款“低臂”超音速喷气式飞机。 但没有人像飞机制造商Aerion公司那样接近,后者正在开发AS2。 当空气分子猛烈撞击超音速喷气式飞机时,它们会形成一个高压尾流,作为一个惊人的“ba-boom”到达地面。通过将其巡航速度减慢到1.2马赫(协和式飞机的速度为2马赫),AS2的尾流将会在它到达文明之前消散。 典型的超音速机翼向后扫过,形成三角形。 这种设计可以产生升力,但也会产生阻力产生的空气漩涡。 AS2的机翼直接从机身伸出,由于超强碳纤维,轮廓更薄。 这样可以让空气以更直的线条行进,减少约20%的整体阻力。 AS2的170英尺长的机身捏在机翼上,形成一个细长的可乐瓶形状。 这样可以在身体周围提供更顺畅的气流,同时仍然为乘客和机组人员提供舱室空间。 Aerion计划采用市售的超音速飞行设备,而不是制造昂贵的定制发动机。 工程师将减少大型发动机风扇的直径,使其起飞和着陆时的声音符合机场噪音标准,而不会失去实现超音速飞行所需的动力。 本文最初发表于2016年11月/ 12月的“ 大众科学 ” 杂志, 标题为“如何在没有繁荣的情况下进入声音”。
年度最佳软件创新7项-最好的新东西
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年度最佳软件创新7项

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今年娱乐业的11大创新

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2016年十大汽车创新-最好的新东西
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2016年十大汽车创新

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