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雪佛兰首款中置发动机Corvette售价6万美元

2020

在超过半个世纪的七代人中,Corvettes将发动机保持在前罩下。 这是中置发动机超级跑车领域的一个差异化因素,它将动力放在了驾驶员身上。 然而,周四在加利福尼亚举行的令人印象深刻的盛会上,雪佛兰推出了2020 Corvette Stingray,它带来了一些重大变化。

虽然发动机的位置发生了变化,但硬件本身仍然符合Corvette的传统。 6.2升LT2小型V8发动机自然吸气,产生495马力和470磅 - 英尺的扭矩。

连接到发动机,你会发现雪佛兰的第一款8速双离合变速器。 较低的一档可最大限度地提高牵引力(减少轮胎旋转),而高大的第七档和第八档使其在长途旅行中更有效率。 雪佛兰坚持认为,尽管它采用了新的以性能为导向的构造,但对于长途旅行而言,它仍然是一种有能力的旅程。

雪佛兰克尔维特黄貂鱼引擎“

不过,速度仍然是平局。 性能导向的Z51型号(包括更大的制动器,调整的悬架和改进的冷却)将在3秒内完成0-60英里/小时的速度,这在超级跑车领域是稳固的。 这也是雪佛兰在755马力的ZR1之后的第二辆最快的量产车。

与之前的Corvette车型一样,新款Stingray提供四种适用于特定环境的预设驾驶模式:天气,旅游,运动和赛道。 你也可以选择MyMode,它允许一些自定义,或者新的Z模式,Chevy说允许驾驶员调整每个可用的属性,包括悬架和牵引力控制。

从汽车外部可以看出设计上的差异。 重心发生了变化,因此它直接位于车辆的中心位置,驾驶员更向前坐在车内。 2020型号还将排气管分开,在每一侧放置一对,而不是将所有四个组合在一起。 门中的深槽在空气中漏斗。 门把手隐藏在车身下方,外观更整洁,空气动力学更高效。 整个包装看起来很棒。

雪佛兰克尔维特黄貂鱼“

Corvette的原创作者Zora Arkus-Duntov从一开始就想象出这款车的发动机,但直到现在才开始实现。 根据雪佛兰的说法,2020年的Stingray从雪佛兰工程研究车辆中汲取灵感,自1959年以来已经进行了三次迭代。所有这些都在后面装有发动机,但没有一个投入生产。

内饰包括重新设计的方向盘,不会阻挡12英寸可配置的集群显示屏。 由于发动机现在位于驾驶舱后面,因此座椅也向后移动了一英寸,而低摇杆使得进入和退出比一些需要在爬升时需要碾压的超级跑车更容易进出。

雪佛兰克尔维特黄貂鱼“

有趣的是,行李箱或行李箱也具有一些独特的功能。 正如您所料,Stingray的前部有一个储物箱,但后部还有一些额外的空间可容纳一套高尔夫球杆。 隔间使用玻璃纤维和专有树脂来减轻重量并控制空间内的温度。

另一个有趣的接触:前端可以提升两英寸,为清除减速带提供额外的间隙。 这并不是那么罕见,但雪佛兰的系统可以使用GPS记住那些减速带的位置,并在遇到它们时自动抬起鼻子。

雪佛兰克尔维特黄貂鱼“

雪佛兰还没有准备好宣布全部价格,但基本型号的价格将低于60, 000美元。 这可能不是你想要购买的模型,如果你要冒险,它会从那里大幅上升。 这里有一些图片可以帮助你,直到2020年发布。

雪佛兰克尔维特黄貂鱼“

雪佛兰克尔维特黄貂鱼
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