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北极星建造了一个月球车复制品,可以在地球上以每小时60英里的速度行驶

2020

史蒂文森

最初的NASA月球车在地球上开车不会很有趣。 它的速度只有8英里/小时,因为它是为月球减少的重力而建造的,它会在正常人的重量下坍塌。 然而,Polaris和美国太空及火箭中心博物馆建造了一个非常真实的复制品,每小时可以达到60英里 - 如果你足够勇敢,可以快速驾驶它。

该项目是对最初的NASA LRV的致敬,它在阿波罗15号任务期间首次穿越月球表面。 在第一次旅程中,它在三个小时的过程中行驶了大约17英里,并且它仍然在月球上。 为了使复制品真实,Polaris和USSRC与原始项目的工程师合作,包括Saverio“Sonny”Morea,他在阿波罗时代领导了最初的设计过程。

与最初的LRV一样,Polaris复制品的轴距大约为10英尺,但它的重量却相当大。 月球车的重量不能超过450磅(在月球的低重力下感觉像是77磅),但复制品的重量为1500磅。 额外的重量来自地球友好的组件,如更坚固的震动,使复制品的总容量约为3, 000磅。

Polaris樱桃从其他车辆中挑选了运行部件,以使整个车辆可以驾驶和维修。 来自其并排的越野车和制动系统的动力转向来自军用车辆部门。

尽管有额外的动力,但是漫游车使用相同的控制系统进行驾驶:团队3D打印的操纵杆,使用原始设计作为模板。 没有方向盘或踏板, BolarOgle说道,Polaris制造经理Brian Ogle曾参与该项目。

向前推杆加速,或侧向转动。 向后拉动杆可以制动,并且向后拉动甚至可以设置驻车制动器。 中央控制台上有一个开关,可以启用倒档,这在地球上的使用比在太空中更多。 奥莱说,宇航员不能穿着他们的太空服转头看倒车时的行驶状况。 他们发现离开并抬起77磅重的流动站并将其指向另一个方向更容易。

从棒中获得的加速度取决于设置。 对于日常驾驶,Polaris控制速度为每小时12英里。 然而,释放出来的电动马达可以将它一直推到每小时60英里。 Polaris计划在即将到来的塔拉迪加高速公路NASCAR比赛中进行一圈。 在那里,它将以每小时40英里的速度行驶,因为这是将行保持在拐角处所需的速度。 在此之前,该公司已在其测试轨道上进行了一些最终测试。

用于月球的轮胎并不完全适合典型的道路条件,因此Polaris选择了用于建筑车辆的标准轮胎模型。 NASA s轮胎是用钢琴丝制成的,并且铆接了钛合金V形,O奥格尔说。 如果我们不得不更换一件,我们想要一些可以下架的东西

但是,即使采用了所有这些工程设计,轮胎上的玻璃纤维挡泥板也是复制品中最有趣的元素之一。 它们是使用为月球上的飞行器制造的原始模具而形成的。 我们不知道如何处理挡泥板,但事实证明原来的模具在一个旧仓库中,我们可以检查它们,O奥格尔说。 我们用铝箔包裹它们以保护它们免受玻璃纤维树脂的侵害。 他们不容易脱身,但结果却很完美

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