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美国陆军仍在寻找完美的四轴飞行器无人机

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不难想象一架小型无人机,如带有摄像头的四轴飞行器,如何对陆军士兵有用。 毕竟,这是一种方式,可以看到山上或拐角处的东西,而不会伸出你的脖子。

但是,虽然陆军有固定翼无人机,如Raven和Puma(图片是一架大模型飞机,以了解他们的样子),一名士兵将手动发射,但它没有正式的陆军无人机,这是一个像任何平民一样的四螺旋飞行器可能会从像DJI这样的公司购买。

“军队中没有有机四轴飞行器能力,”陆军小型无人机系统助理产品经理卡森韦克菲尔德说。 虽然她说部分单位可能已经购买了商用无人机,但陆军有政策规定,由于网络漏洞或GPS干扰,他们不允许使用直接现成的无人机。

去年,国防部禁止使用普通的现成无人机。 而在2017年,类似的国防部指导也出现了制造中国公司DJI的无人机。 韦克菲尔德说,这是推动这一新举措的一部分。 “DJI占据了业余爱好者和商用无人机的大部分市场份额,而且由于DJI的限制,我们已经要求业界向我们提供价格合理的解决方案。”

因此需要一架陆军四轴飞行器,这对你周末在后院飞行的无人机有特殊要求。 Wakefield说,首先它应该可以飞行30分钟,行程为1.9英里,并且是“人类可以包装的”,因此士兵可以轻松地运输并发射它。

作为国防部一部分的国防创新部门的项目经理Matthew Borowski补充说,无人机应该有进一步的要求。 “我们正在寻找能够在白天和夜间看到事物的能力,因此通常需要一个能够在红外光谱中工作的传感器,它可以选择热量特征,”他说。 它还需要与军方用于通信的无线电频谱部分一起工作。

Borowski表示,目标是让公司“适应当前的商业产品”,而不是从零开始创建这样的工艺。 通过国防创新部门为这个项目获得资金的公司是着名的无人机制造商Parrot,以及其他五个服装:Skydio,Altavian,Teal Drones,Vantage Robotics和Lumenier。 总之,他们收到的收入总计1100万美元。

Borowski表示,明年年初,这些公司将会对无人机进行“最终用户评估”。 他说,在那段时间里,他们会考虑“哪一个拥有最好的用户体验”,对于那些试用它们的士兵来说。

最终的目标是让一名士兵拥有他们可能在周末飞行的无人机,以获得乐趣,但定制的陆军版本。 “你想知道什么数据进出,你想拥有你实际上所拥有的东西,因为最终你可以依靠那台机器来挽救你的生命,”Borowski说。

陆军的韦克菲尔德说,他们正在接近这种技术,类似于消费者对智能手机的看法。 毕竟,这些不是应该持续数十年的坦克或直升机。 韦克菲尔德说:“我们正试图从购买一件东西转向并在接下来的10年,15年内支持它,并转向消费者可能拥有的iPhone升级节奏。 “我们相信四轴飞行器技术可能会以类似的速度发展。”

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