复古空间

在20世纪60年代让美国人进入太空和月球的名义，没有任何研究计划太奇怪，甚至没有一堆电线，电机和液压线悬挂在一个男人的粗糙形状的酒吧。 正确地称为动力驱动的铰接式假人，是美国宇航局在没有人体测试对象的情况下开发太空服的失败尝试，它可能是该机构开发的最令人毛骨悚然的东西之一。 在设计和制作太空服时需要考虑很多事情，其中​​最重要的是宇航员能够轻松地在太空服内移动。 对于建造这种套装的工程师来说，这意味着他们必须知道设计具有多大的阻力，或者更简单地知道宇航员需要多大的力来抵抗气囊和织物的加压层。 但有时一件西装可能很难移动，以至于测试它的宇航员或工程师可能会受到伤害，NASA希望将这个人带出方程式并用机器人收集一些关键数据点。 这需要生产合同K6051。 最终授予伊利诺伊理工学院，由此产生的计划从1963年5月22日到1965年7月31日，并为太空服测试创造了动力驱动的铰接式假人。 230磅的假人是一个特殊设计的力量计，形状像一个人，所以它可以测量太空服内的扭矩和阻力。 它不是机器人; 它不能自行移动，它没有平衡系统，所以无法忍受。 它挂在酒吧里，由操作员在控制台控制。 但这并不意味着它是一台简单的机器。 假人是一堆乱七八糟的电线，电气元件，液压线和电动接头，排列成一个男人的形状。 硬件共同负责关节的关节运动，肢体运动的控制，感测和测量与每个运动相关的扭矩力，以及给出虚拟结构。 一切都必

1967年1月27日，阿波罗1号机组人员在例行的发射前测试中丧生。 在航天器中有一根电线，在加压的纯氧环境中火花变成熊熊烈火。 18个月后，阿波罗7号机组人员成为第一个驾驶经修订的阿波罗号飞船的飞行员，但当他们在轨道上移除头盔时，他们就是在纯净的氧气环境中飞行。 为什么，如果一个纯氧环境已经夺走了三名宇航员的生命，美国宇航局在阿波罗1号火灾后没有改变机舱环境？ 嗯，它做到了，但事实并非如此，由此产生的变化与冷战一样与宇航员的安全有关。 1961年5月25日肯尼迪总统向美国月球承诺后不久，美国宇航局向工业承包商发布了一份建议请求，希望建造能够将人带到月球的航天器。 提案中包括航天器环境是混合气体环境，氧气 - 氮气氛，类似于我们呼吸的空气。 1961年11月，美国宇航局向北美航空公司授予了令人垂涎的阿波罗合同，而这一获胜提案包括了这种混合气体环境。 但一年后，美国宇航局改变了主意。 随着阿波罗的形状开始形成，重量迅速成为一个问题。 对于任何离开地球的任务来说，重量是一个巨大的考虑 较重的航天器需要更大的助推器才能将其从地面上移开，但如果那个助推器太大，它也无法将自己抬离地面。 在阿波罗的情况下，土星五号火箭的第一阶段不得不提升自身及其顶部的一切 - 第二和第三阶段以及指挥服务和月球模块 - 离开地面。 在堆叠顶部的任何额外重量将需要更多磅的推力在底部以使整个事物到达月球。 美国国家航空

虽然阿波罗登月模块的建造只是为了让两个人登陆月球表面，但它们的用处并没有在从月球表面上升后结束。 美国国家航空航天局将用过的宇宙飞船用于科学研究，指导这些模块进行控制撞击月球。 这些撞击引发了月球，科学家们测量了月球上的震动，发现它像钟声一样响起。 地震实验的真正目标是弄清楚月球的内部结构。 测量混响的持续时间，它们的强大程度以及波浪的大小可以揭示月亮的构成。 远程地震台站在这项调查中发挥了重要作用，它们被部署为阿波罗月球表面实验包的一部分，宇航员在月球上建立了12, 14, 15和16号月球; 在Apollos 11和17上部署了不同的版本。从它们首次安装到1977年它们被远程关闭时，这些ALSEP记录了各种地震活动。 数据被送回地球上的接收站，信号被放大了1000万，因此科学家们可以解释信号。 但是在阿波罗12号上发生了一些有趣的事情。在Pete Conrad和Al Bean于1969年11月14日降落在风暴海洋之后，他们离开了月球表面142小时进入飞行。 8个小时后，他们在命令模块中与Dick Gordon团聚，并将他们的用过的月球模块送回月球。 它受到一吨TNT的影响，距离阿波罗12号着陆点约40英里。 由此产生的冲击波在短短8分钟内建立并达到顶峰。 然后花了一个小时才完全消散。 在阿波罗13号上发生了类似的事情.S-IVB撞击了距离阿波罗12号ALSEP 85英里的月球 -

2006年2月3日，指挥官比尔麦克阿瑟和飞行工程师瓦列里托卡列夫走出国际空间站进行太空行走。 摄像机让观众观看美国宇航局电视台的现场直播节目，了解工作人员的一半，太阳能电池板遮挡了一半。 然后摄像机显示出一个漂浮在太空中的身体。 托卡列夫毫不吝啬地向他不受约束的同事提出了一个毫不客气的“再见，史密斯先生。”这个人物可能看起来像男人，但事实并非如此。 这是Suitsat，它可能是有史以来最令人毛骨悚然的卫星。 如果没有奥兰太空服的故事，就无法讲述Suitsat的故事。 宇航员Suraev与两件奥兰西装 俄罗斯宇航员马克西姆·苏拉耶夫搭乘国际空间站两艘奥兰的太空服。 Suraev有两件奥兰西服 Orlan是20世纪60年代苏联L-3登月计划的产物，该计划的目的是在美国登陆宇航员之前将宇航员降落在月球上。 这项任务的一部分涉及宇航员在月球轨道太空船和EVA专用月球登陆航天器之间转移，这意味着他需要一个特殊的太空行走服。 朝着这个未实现的登月任务的发展强调了EVA对未来任务的重要性，并且这就产生了两个太空服。 第一个是轻型紧急救援服。 第二种是更重，更复杂的半刚性EVA套装，叫做Orlan。 Orlan是一款可靠的后入式套装，可在五分钟内穿上和脱下。 它也是可调节的，因此它可以适合不同高度和重量的宇航员。 Orlan太空服 - 在这种情况下是Orlan-D型号 于1977年12月20日首次穿

， 自从大约五年半前开始这个博客以来，Vintage Space，这个和我的YouTube频道，一直是我的宝贝，我的互联网小角落，我可以参与我所有的太空历史记录。 大多数人都知道我在探索频道的每日科学新闻节目DNews上做各种神经，太空和非太空。 我已经和DNews一起工作了两年了，我喜欢我所涉及的各种各样的主题。 没有其他工作可以让我潜入寄生双胞胎和嵌合体，月经同步，午夜惊恐发作和经前乳房触痛。 自从我开始以来，看到这个节目增长如此之快，真是太棒了。 我们的观众越来越大，我们开始偶尔为DNews Labs拍摄现场拍摄，我们每隔一段时间就会带来一次宾客主持人。 我们甚至在科学频道上获得了成功！ 自12月以来，我亲爱的朋友和共同主持人Trace Dominguez和我每天晚上9点在科学频道（以及其他一些地方）播放30秒的DNews剧集。 它们比我们的常规剧集更短，更深入，但是将可访问的科学塞进一个27秒的视频对我们整个团队来说都是一个有趣的挑战！ 因为它是广播，我们需要看起来每一集都很精致和不同，我们做了很多衣柜的改变。 我们的会议是一个快速谈话'，衬衫改变'的好时光！ 我对本周的嘉宾主持人感到非常兴奋，我不得不偏离太空历史这一次，告诉你们 美国总统巴拉克奥巴马本周将在DNews上演！ 对。 美国的总统！ 奥巴马本周将在Sci上主持DNews！ 可悲的是，他没有进入我们

当太阳在1967年11月9日早晨升起时，卡纳维拉尔角正在悄悄地嗡嗡作响。 随着称为梅里特岛家的鸟类和爬行动物是一个363英尺高的巨石，第一架准备飞行的土星五号火箭准备从发射场39号飞机起飞。就在早上7点之后，地面震动，火箭咆哮着生命发出冲击波通过自然保护区。 几秒钟后，它开始笨拙地离开地面，慢慢地加速，因为它清理了塔并开始进入轨道。 飞行的阿波罗4号是土星五号的第一次全面测试，确保在将太空船穿过它的步伐之前，它可以将阿波罗指挥服务模块送入正确的轨道。 这意味着火箭必须完​​美地完成其复杂而精确的升级。 土星五号的第一阶段，称为S-IC，是首先让整个堆栈离开地面的阶段。 在基地是一个24吨的推力结构，拥有五个F-1发动机，产生750万磅的推力。 中心发动机是固定的，但是四个外部发动机可以旋转，引导火箭进入太空。 在第一阶段的顶部是一个前裙，提供了S-IC和第二阶段之间的连接链接，称为S-II。 由12个皮肤面板制成，连接到三个圆周支撑环，它有人员通道门，遥测电缆的脐带，环境空气管道，以及8个固体燃料复古火箭。 第一阶段的飞行很短; 发动机截止时间约为135.5秒，发动机燃烧了可用的203, 000加仑煤油和331, 000加仑液氧。 那时，土星V s大脑，即仪器单元，向中心引擎发送了一个关机命令。 四个舷外发动机一直点火，直到感测到液氧或燃料耗尽，600毫秒后，舷外发动机切断。 这个截

事实证明，即使宇航员也可能成为破坏者。 阿波罗11号指挥舱飞行员迈克尔·柯林斯在哥伦比亚大学的墙上留下了一些涂鸦，这些涂鸦近五十年来一直没见过。 史密森尼航空航天博物馆的策展人正在扫描航天器进行数字化项目，目的是创造最完整的模型。 但他们在这个过程中发现了一些有趣的东 在飞行过程中的某个时刻，其中一名阿波罗11号宇航员在其中一个储物柜下方的一段墙上画了一个日历。 随着每一天的过去，有人越过墙上另一个过时的广场。 由于没有日夜任务经过的时间只是累积时间，我怀疑它们标志着休斯敦时间午夜的一天结束。 临时日历上唯一没有划掉的日子是7月24日的登陆日。 “by”：[航空航天博物馆 策展人正在试图弄清楚它何时被绘制以及是谁绘制的。 至于为什么没有人见过它，简单的答案就是很少有人被允许在历史悠久的太空船内捅。 在华盛顿博物馆的一个明显的案例中，客人只能通过覆盖主舱口的塑料一瞥内部; 你甚至不能把头伸进去。 因此，直到策展人非常谨慎地进入内部扫描航天器他们找到了日历，以及其他一些包括飞行计划更新在内的其他涂鸦。 找到一个日历划掉的日历会让宇航员看起来像是在沮丧，无聊，或因为他们没有乐趣（至少那就是为什么我曾经过去了直到暑假开始的几天）。 这种情况不太可能发生。 我打赌他们这样做是为了了解任务控制中的那一天是什么日子，但这只是我的猜测。 这个日历确实让我想起了宇航员在他们停工期间从月球回家的过程中所

每次阿波罗登月任务基本上都是一系列演习，必须几乎完美地执行，才能获得成功的名义任务; 当然，阿波罗13号是一个值得注意的例外。 在这些重要的演习中，换位和对接，机组人员只有机会恢复月球模块，并为实际的登月机动做好准备。 如果机组人员无法拿起他们的月球模块，任何任务都无法降落，而在阿波罗14号，他们几乎没有。 使用月球轨道交会作为阿波罗任务模式的决定意味着两个停靠的航天器 - 月球模块（LM）和指挥服务模块（CSM） 将到达月球。 一旦到达那里，它们就会分开，这样当CSM在轨道上等待时，LM就会降落。 从月球表面发射后，LM的上升阶段将与等待的CSM会合并停靠，然后宇航员将转移回主航天器并回家。 但LM和CSM没有离开地球进入他们的登月准备配置。 想象一个直立的土星五号火箭，LM将地球包装在S-IVB级以上和CSM下方的航天器发射适配器中。 火箭 S-IVB，储存的LM和CSM的整个部分最终落入地球轨道。 一旦到达那里，S-IVB s发动机第二次点燃了重要的半透明注射燃烧，使得机组人员离开轨道并离开月球。 一旦机组人员正在前往月球的路上，就应该让LM和CSM停靠，这种机动被称为换位和对接。 首先，命令服务模块使用其反应控制系统推进器与S-IVB级分离; 发射服务模块的主引擎如此接近LM可能会使月球模块烧得非常糟糕。 从那里开始，命令模块飞行员的工作就是绕着两个车辆转动航天器并关闭两个车

1957年10月4日Sputnik的发射使美国感到震惊，但也许不应该这样。 就像美国一样，苏联已宣布打算在国际地球物理年的幌子下多年前发射一颗卫星。 国际地球物理年是从1957年7月到1958年12月的18个月期间，在此期间，国际科学家团队将集中资源在太阳最大值和所有相关的地球物理现象中研究太阳。 之前曾有过两次这样的国际合作。 1881年至1884年的第一个国际极地年，来自全球27个研究站的11个国家的约700名科学家收集了有关地球极点的数据。 半个世纪之后，第二个国际队列冒着极端条件在1932年至1933年成为第二个国际极地年期间建立了研究站。但是第二次世界大战扰乱了第二个极地年，并且聚集的研究未被开发直到1946年清算成立委员会是为了解决所有悬而未决的问题。 大约在同一时间，慢慢修复国际关系促使科学家重新审视合作研究计划的想法。 1950年9月，与即将到来的太阳能最大值相吻合的第三个极地年的想法得到了包括国际天文学联合会，国际科学联合会和世界气象组织在内的一些国际研究机构的好评，但共识是该提案的重点将从极地科学转向地球物理科学。 国际科学联合会理事会于1952年底创建了国际地球物理年特别委员会 - 国际地球物理年特别委员会，以监督即将召开的IGY的所有内容。 当CSAGI在1953年中期在布鲁塞尔召开第一次会议时，超过30个国家落后于IGY。 美国自己的贡献在1954年春天开始

stratocat.com 1783年，Joseph-Michel和Jacques-ÈtienneMontgolfier在法国南部的一个热气球的开放式篮子里发射了一只绵羊，一只鸭子和一只公鸡。 1957年，一个非常不同的气球携带美国空军飞行员Joe Kittinger在第一次Manhigh任务中飞行到100, 000英尺。 使得基廷格的飞行成为可能的气球技术的差异主要落到了一个人身上：Otto Winzen。 现代气球的根源可以追溯到瑞士出生的工程师Jean Felix Piccard。 1913年，他在二十九岁时与他的双胞胎兄弟奥古斯特（Auguste）首次上升气球。 二十年后，他带领研究团队设计了作为芝加哥世界博览会一部分的平流层缆车“进步的世纪”。 升至近58, 000英尺，缆车作为一个平台，皮卡可以从中研究宇宙射线并测试液氧系统。 1936年，Piccard被招募加入明尼苏达大学的航空工程系。 一年后，他推出了第一批塑料薄膜气球并开始试验集群，这导致了Pleiades项目; 92个气球携带Piccard到11, 000英尺的金属缆车。 Piccard尝试开发高空气球系统引起了Otto Winzen的注意。 1937年出生于德国，Winzen于1937年移民美国。他在底特律大学慈善大学获得航空工程学位，在第二次世界大战期间在一个拘留营中度过了一段时间，他被明尼苏达州聘用。 19

“Nazi V-2”这个短语被大量抛出，可能是因为这是描述德国在第二次世界大战结束时对欧洲城市发射的火箭的最简单方式。 但这有点用词不当。 简短的回答是，不，V-2严格来说不是纳粹武器。 答案更长，更复杂，更有趣。 1927年6月5日，马克斯·瓦利尔在布雷斯劳的一家啤酒屋的后院会见了一小群火箭爱好者。 那个与太空飞行有着共同迷恋的团体于当天下午成立了太空旅行协会（VereinfürRaumschiffahrt）。 他们的座右铭雄辩地总结了他们的目标：“帮助创造宇宙飞船！” 1930年秋天，VfR成员鲁道夫·内贝尔（Rudolf Nebel）发现该集团是一个家，一个两平方英里的空置物业，周围环绕着柏林北部郊区Reinickendorf的一条不良道路上的铁丝网。 自第一次世界大战以来废弃的前弹药倾倒，它是测试火箭的最佳地点。 9月27日，内贝尔在前面安装了一个标牌，命名为“Raketenflugplatz Berlin”，火箭人很快跟进。 他们搬进了斯巴达的生活区，开始研发液体燃料火箭，发射了87枚火箭​​，并在第一年进行了270次静态射击试验。 但资源很难得到。 该团体被迫依赖在公众示威期间获得的捐款。 最终，这些示威的消息传到了德国军队。 1932年春，三名便衣军人到达了Raketenflugplatz：军队弹道与弹药上校卡尔贝克尔上校; 弹药专家Ritter von Horstig

1966年11月3日上午8点50分，一枚泰坦III C导弹从卡纳维拉尔角的40号发射场升空。 它载有一艘太空船，翻新的Gemini 2号太空船，现在称为Gemini B，以及一个模拟实验室舱，由Titan II一级氧化剂箱制成。 Gemini B遵循其计划的亚轨道轨迹，在南大西洋的阿森松岛附近发射后飞溅了39分钟。 与此同时，土卫六的上层变速器将模拟实验室及其卫星有效载荷送入距离地球大约191英里的近圆形轨道。 实验室的轨道迅速衰减，并于1967年1月9日，美国空军载人轨道实验室空间站计划的唯一任务结束，其最后遗迹在地球大气层中燃烧。 进入Hypersonics 1952年，贝尔飞机公司的首席工程师鲍勃·伍兹向国家航空咨询委员会（NACA）发送了一份备忘录，呼吁进行高超音速研究计划。 火箭发动机经常推动超音速飞机。 一个足够强大的发动机将发动飞机高超音速，飞行速度超过5马赫，超过声速的五倍，这只是一个时间问题。 在伍兹看来，现在是时候建立一个高超音速研究飞机，开始弄清楚如何让飞行员以这种极快的速度飞行。 两年后，伍兹提出的超音速研究飞机以X-15的形式出现。 它是一种小型火箭动力飞机，设计飞行速度高达7马赫，高度高达250, 000。 当它回落到地球的跑道着陆时，它将类似于从轨道返回的航天器。 很明显，在X-15离开地面之前，空间已经在地平线上，从飞机到太空飞机的飞跃已经在开发中。

， Zond的第一个Farside图像 像Zond。 Zond是一系列苏联系列的无人行星探测器，它从计划中的苏联计划中脱离出来，旨在将宇航员送往月球。 Zond 3是一次试飞，旨在证明苏联技术可以跨越地球 - 火星距离进行通信。 它也有摄像头。 它于1965年7月18日发射，仅用了33个小时到达月球。 当它拍摄月球的远侧时，它专门看了Luna 3错过的区域。 这些图像第一次在远处显示出非常明显的特征 - 山脉，母马（尽管比近边的小）和陨石坑。

1959年末或1960年的某一天 - 解密文件中的日期并不完全清楚 - 一个由四名中央情报局特工组成的精干团队在整个晚上一直在努力拆除被绑架的苏联Lunik太空船而不将其从箱子中移走。 他们拍摄每个部分并记录每个构造元素，然后完美地重新组装整个事物而不留痕迹。 在太空竞赛的早期，这是一次大胆的间谍活动。 旨在平衡两个国际超级大国之间的竞争环境，这可能会让冷战变得炙手可热。 1959年1月2日，苏联启动了Luna计划，有时被西方媒体称为Lunik，随着Luna 1的发射。第一艘航天器错过了月球，但是下一次击中目标并成为第一艘撞击的航天器当年9月的月球表面。 一个月后的10月7日，Luna 3回归了历史上有史以来第一张Moon sfarside的照片。 对于月球上的苏联来说，这是一个令人惊叹的一年，其中美国只完成了一些失败的月球任务。 除了对国家士气的打击之外，这种影响对美国人的心理产生了毁灭性的影响。 然而令人兴奋的是这些任务对于太空迷来说，他们带来了可怕的现实，敌人拥有更大的助推器和更先进的技术。 美国技术与苏维埃政权之间的差异导致了中情局开展的情报计划。 通过研究苏联航天器和太空任务，该机构不仅希望预计发射及其对公众的影响，还希望调整美国发射时间表以更好地跟上敌人的步伐。 即使是有关苏联计划的有根据的猜测也会帮助美国知道在哪里集中力量，希望能够在太空中超越苏联。 对美国武装部队来说

注 ：这个故事发布于2015年，正在重新推广，作为我们#spinik60庆祝地球上第一颗人造卫星Sputnik 1和2的一部分。2017年10月，我们将重新展示关于太空竞赛的精彩故事。 阿波罗号太空船有两个宜居的部分，但它们很小。 命令模块是胶原形状的车辆，是船员的主要生活区。 从基座到顶点10英尺7英寸，在基座周围12英尺10英寸，210立方英尺的宜居空间挤满了三个沙发以及船员管理整个月球任务所需的所有仪表和显示板。 这是宇航员发射的车辆，配备了隔热罩，可以保护他们在火热回归地球大气层时的安全。 这是他们在太空中的家外之家。 命令模块唯一不能做的就是落在月球上; 这是专用月球模块的工作。 它甚至更小。 它为两名宇航员提供了160立方英尺的宜居空间，在月球上长达三天，这是阿波罗17号停留的长度。 像航天器一样复杂，生活条件至少可以说是简陋的。 在宇航员在太空中相互采取的一小撮哈苏图像中，巧妙地捕捉到了困难和偶尔的尴尬。 它们散落在完整的杂志中，最近在Flickr的一系列高分辨率画廊中重新发布。 自从我发布这个画廊以来，罗伯特·珀尔曼（Robert Pearlman）在收集空间上收集了一篇很棒的文章。 罗伯特有Flickr档案背后的故事，这是Kipp Teague的爱的故事：http：//www.collectspace.com/news/news-100815a-apollo-moo

Gemini 5是NASA第一次真正的长期任务。 1965年8月，戈登库珀和皮特康拉德在轨道上进行了8天的测试，测试了他们的太空船的燃料电池，以确保这项新技术适用于月球之旅的最小长度。 在两名宇航员之间，他们在飞行期间有四次排便。 它不漂亮，在整个阿波罗时代都没有变得更漂亮。 太空时代开始时，废物管理是一个事后的想法。 等待他的雷石东于1961年5月5日发射，宇航员艾尔谢泼德着名（或可能是臭名昭着）自己弄湿了。 任务计划只持续十五分钟，因此任务规划人员推断他肯定能够持续一刻钟。 美国宇航局没有预料到的问题是Shepard在短途飞行前数小时被密封在他的Freedom 7舱中。 由于船上没有尿液收集系统，没有办法让他离开航天器而没有显着延迟发射，Shepard被迫在他的衣服上小便。 他躺在他的废物中，直到衣服的冷却系统蒸发了液体。 在Freedom 7之后，尿液收集得到改善。 宇航员可以使用简单的袋子存放废物，并且作为液体，很容易从航天器的侧面抛弃。 粪便遏制是另一回事。 尽管低残留饮食旨在减少排便，但是双子座任务是第一次足够长的任务，宇航员需要排便。 粪便收容系统，恰当地称为排便装置，是这种需求的基本解决方案。 它是一个大约一英尺长的圆柱形袋子，末端有一个1.5英寸的开口，上面覆盖着粘合剂。 这个袋子带有擦拭物和一种可以杀死细菌并在加入废物时中和异味的物质。 这是该系统的一个重要部分，

几周前，我在美国宇航局的戈达德太空飞行中心讲了一篇关于我最喜欢的项目之一：Dyna-Soar。 很多人问我是否打算在网上发布一个视频，但我认为没有人想看那个尴尬的视频。 所以相反，这是一个收紧的版本的谈话，并公平警告它很长，但与视频和图像分手！ 如果你确实想要了解这个故事的更多细节，那么我在即将出版的书“ 破碎的重力链”中 可以更详细地阐述它，你现在可以在亚马逊上预订！ 我十几岁的时候第一次遇到Dyna-Soar。 我不确定我是如何找到它但我立刻着迷，因为它似乎占据了太空飞行史上一个非常奇怪的地方。 它看起来像一个太空飞机，它设计在X-15的后面，可以说是世界上第一个太空飞机，它预测了航天飞机的设计。 那为什么不飞呢？ 在开始Dyna-Soar的故事的所有地方中，Hermann Oberth和其他任何地方一样好。 当他14岁时从意大利的猩红热中恢复过来时，罗马尼亚的未来科学家将朱尔斯凡尔纳的“从地球到月球”读起来。 这部法国小说讲述了一群来自巴尔的摩枪支俱乐部的人，他们制造了一门巨型大炮，用火车般的方式射向月球。 Oberth认识到这个故事很精彩但并非不可能，尽管Gun Club使用黑色粉末效率低下。 他知道，液体推进是到达月球的最佳方式，因此他设计了他的第一枚火箭，称为反冲火箭，通过从后端排出废气而在太空中移动。 奥伯特在第一次世界大战期间短暂地调整了自己的职业生涯，然后将他在慕尼

雪望远镜是令人惊叹的文物之一，这是一部惊人的历史，它在建立之后仍然有一百多年的历史。 这个世界上第一个太阳天体物理天文台是望远镜，它首先向天文学家展示了构成太阳的元素，并清楚地表明我们也是由星球构成的。 雪太阳望远镜以其恩人之父海伦·斯诺的名字命名，于20世纪初在威斯康星州威廉姆斯湾的耶基斯天文台建造。 1904年，它被搬到了加利福尼亚州，并被骡子带到洛杉矶北部的威尔逊山顶，在那里俯瞰整个城市。 它不是一个管状望远镜，整个组件位于一个指向感兴趣物体的外壳中，每个镜子和仪器都是分开操作的，所以整个望远镜实际上都安放在两个建筑物内 拼图的前两个部分安装在滑动铝制结构内，在不使用示波器时提供遮挡。 第一个镜子是一个coelostat（发音为“see-lo-stat”）镜像。 从它的拉丁根“caelum”意为“天空”和“stat”从“statum”意味着静止不动，coelostat松散地意味着它是一个锚定天空的镜子。 一旦你指向太阳，一个时钟驱动器旋转第一个镜子，使它跟踪太阳在天空，所以光永远不会丢失。 从第一个镜子，太阳光被反射到望远镜设置远端的第二个30英寸镜子上。 这个镜子将100英尺外的反射太阳光发送到设置另一端的第三个略微凹陷的镜子。 第三副镜将太阳光束发射到一个24英寸的凹面镜上，该镜面具有60英尺的焦距，将光聚焦成一个以光谱仪狭缝入口为中心的6.5英寸圆。 到目前为止，光已经聚

今年是阿波罗13号任务45周年。 上周末，我参加了圣地亚哥航空航天博物馆的周年庆典。 这有点令人难以置信。 我曾在Spacefest和宇航员奖学金基金会等过去的活动中遇到过一些阿波罗时代的宇航员和飞行导演，但是我从未见过的两个人是阿波罗13号指挥官吉姆·洛弗尔和飞行总监吉恩·克兰兹，所以我进去了非常兴奋他们都是确认的客人。 晚上的客人。 回来，LR：Charlie Duke，Walt Cunningham，Bill Anders，Al Worden，Jim Lovell，Fred Haise，Rusty Schweickart，Joe Engle，Glynn Lunney，（我错过了他的名字标签！），Gene Cernan。 前线，LR：Sy Liebergot，（也错过了他的名牌！），Gerry Griffin，Milt Windler，Gene Kranz。 尽管最着名的是阿波罗13号的指挥官，洛弗尔飞行了两次双子座任务。 他的第一次是1965年12月的Gemini 7，这是一项为期12天的耐力测试，证明宇航员在太空中的使用时间长达两周，这是执行月球的平均时间。 我问洛弗尔这项任务中最糟糕的部分是什么。 他说这次飞行基本上只用了两个星期就在一个厕所里，并且笑着补充道，“我们过去了。”双子座飞船让机组人员的空间与小型车的前座一样多。 洛弗尔说，他或者其他任何人在这个太空船上能够存活

上周，火星一号任务的202, 586名申请人被削减至100名有希望的人。 这些男人和女人将参加真人秀节目中首次载人火星任务的四个景点。 这是火星一号雄心勃勃的计划中迈出的一步，这个项目可以殖民我们的行星邻居，但可能距离火星不远一步。 这项使命带来了问题，对其成功能力的怀疑是普遍存在的。 关于火星一号的最好的事情可能是它让人们谈论和思考行星际飞行，但拟议的任务远离现实，几乎是在伤害它。 如果（当）任务没有到达火星，那么人们可能会对整个努力失去兴趣，这将是太空探索的毁灭性转折。 我已经在Nerdist上完全探讨了我对这个任务的看法。 还谈到了近两年前物理焦点现在开始出现的一些问题。